東南網7月5日訊（福建日報 李偉紅 陳強）　近日，福州市拿出史上最嚴“組合拳”，打向駕培行業。

第一拳：全面推行分階段收費模式。7月1日起，福州在全省率先打破駕培行業傳統的一次性預收全部培訓費用模式，全面推行分階段式收費等新型收費服務模式。此舉有利于防止駕校資金鏈斷裂等風險對學員造成損失。屆時，學員若選擇分階段式新型收費模式，駕校應予以辦理。目前，福州市華威、公交、閩運等3家駕培機構已實行分階段式收費。

第二拳：統一合同范本。7月1日起，福州所有駕校使用新版合同。新版合同由駕培協會組織，對現有的機動車駕駛員培訓格式合同范本統一規范。屆時，駕培機構將在合同中明確分列一次性收費、分階段收費、計時收費等模式和標準。分階段收費將按40%、30%、30%的比例收取。同時，在非學員原因的情況下，駕校應在3個月內按培訓計劃組織學員進行連續性培訓，否則將承擔培訓費用30%的違約補償責任。

第三拳：按核定培訓能力招生。8月1日起，福州在全省率先實施按核定的培訓能力招生，限定單車招生量為25人，學員完成培訓后才能增補新學員。同時，根據上年度的駕校信譽度和守法經營情況對單車招生量進行3人的增減，獎優罰劣。

第四拳：規范招生報名點。福州市駕培協會將發布駕校統一標識，并公布82家正規駕校名單及72個自設和委托報名點。統一LOGO可為學員到正規駕校報名培訓提供依據，防止報名欺詐。

第五拳：制定誠信管理辦法。推出駕校失信名單和教練員不適崗名單制度，及時向社會公示。對嚴重違規經營被列入失信名單的駕校，限制其發展直至清退出市場；對嚴重違規被列入不適崗名單的教練員，禁止在福州地區從教和從事道路運輸其他工種。