西門隧道預(yù)計(jì)于2022年投入運(yùn)營(yíng)（圖/《時(shí)代報(bào)》）

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據(jù)澳洲網(wǎng)消息，澳大利亞維州政府近日的報(bào)告指出，耗資55億澳元的西門隧道（West Gate Tunnel）建成后，可以為往返于墨市西部郊區(qū)以及CBD的通勤者在早晚高峰期節(jié)約8分鐘，這條隧道預(yù)計(jì)在2022年投入運(yùn)營(yíng)。

維州政府于29日發(fā)布環(huán)境影響報(bào)告（Environment Effects Statement），根據(jù)報(bào)告，晚高峰時(shí)期司機(jī)開(kāi)車從墨市市中心到Princes高速路，走隧道比走Footscray路和Geelong路要快20分鐘。報(bào)告稱，West Gate橋每天的車流量已經(jīng)達(dá)到了22萬(wàn)量，并預(yù)測(cè)隧道的開(kāi)通可以為West Gate橋緩解超過(guò)10%的車流量。目前，高峰時(shí)期West Gate橋的時(shí)速不到每小時(shí)30公里，比Hoppers十字路口的交通擁堵程度還要嚴(yán)重。同時(shí)，隧道還將緩解Bolte橋每天2.2萬(wàn)量車流量。而且，墨市CBD的King街以及Spencer街交通將也得到緩解，每天的車流量可減少2500輛。

與此同時(shí)，維州政府將在四處設(shè)立道路交通收費(fèi)點(diǎn)，包括：West Gate高速路的兩處，隧道入口的一處，還有Footscray路、Dynon路以及Wurundjeri 路的一處入口坡道。好消息是，夜間行駛的車輛通行費(fèi)可能有折扣。而不用民眾擔(dān)憂的是，在施工期間高峰階段，West Gate高速路所有線路都將保持正常運(yùn)營(yíng)。并且，Western Ring路和新隧道入口高速路的8條線路將被擴(kuò)展到12條。

對(duì)于隧道的建設(shè)，維州公路安全廳長(zhǎng)唐納倫（Luke Donnellan）稱：“多年來(lái)，我們已經(jīng)向民眾征求了意見(jiàn)，以確保我們建設(shè)隧道是符合民意的。”然而，綠黨議員哈特蘭（Colleen Hartland）并不接受社區(qū)民眾只有30個(gè)工作日的時(shí)間來(lái)對(duì)環(huán)境影響報(bào)告發(fā)表意見(jiàn)。他認(rèn)為時(shí)間太短，至少應(yīng)該增加一倍的時(shí)間。目前，維州政府需要爭(zhēng)取綠黨或聯(lián)盟黨的同意，以獲得財(cái)政支持。對(duì)此，聯(lián)盟黨道路事務(wù)發(fā)言人史密斯（Ryan Smith）說(shuō)：“除非我們看到了這個(gè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)報(bào)表，我們才會(huì)考慮到底要不要支持它。”