澳大利亞競爭和消費者委員會24日宣布，正在對裝有日本高田安全氣囊的車輛的召回行動展開調查，并敦促汽車廠商加快召回修復的速度。

澳大利亞競爭和消費者委員會、消費者維權組織“選擇”均建議車主盡快聯系汽車銷售商或制造商，以明確自己的汽車是否在召回之列。為幫助消除高田安全氣囊存在的隱患，澳大利亞已經召回包括12個汽車生產商的約60種車型，涉及澳大利亞的超過200萬輛汽車。

據路透社報道，澳大利亞競爭和消費者委員會表示，正在從政府車輛安全部門和汽車制造商那里收集有關召回行動的信息。該機構稱，自2009年以來，澳大利亞約有230萬安裝了高田安全氣囊的車輛需要進行召回修復，目前約有36%的車輛更換了安全氣囊，汽車廠商應加快召回修復的速度。維權組織“選擇”表示，在一些召回中，汽車制造商還是使用高田安全氣囊進行更換，可能仍然存在安全隱患。

澳大利亞城市基礎設施部長保羅·弗萊徹和小企業部長邁克爾·麥科馬克24日發表聯合聲明說，政府正等待各汽車生產商明確各自的召回計劃。聲明要求涉事廠商向政府提供全面的召回計劃和進展報告，并表示如果有必要，澳政府有權責令強制召回。

本月13日，悉尼發生一起車禍，造成一名本田汽車駕駛員死亡。警方調查顯示，致死原因可能是其駕駛的車輛在與其他車輛發生碰撞時安全氣囊彈出，同時彈出的金屬片擊中其頸部造成死亡。進一步調查發現，死者駕駛的車輛在因安全氣囊問題被召回之列，但目前尚未確認安全氣囊是否已經更換過。據美聯社報道，悉尼這場事故中的駕駛員很可能是高田安全氣囊問題在全球造成的第18起死亡案例。

高田公司作為日本最主要的安全氣囊生產商，為美國通用、德國大眾、日本豐田和本田等大型車企提供安全氣囊產品。高田公司的問題氣囊此前引發了美國歷史上最大規模的汽車召回，迄今在美國約召回了7000萬個安全氣囊，在全球召回了大約一億個安全氣囊。作為高田氣囊的重要客戶之一，本田汽車公司已在澳大利亞發出通知，召回50萬輛車上安裝的65萬個氣囊。本田表示，其中的70％已得到更換。

去年7月，高田公司被曝實驗數據造假。今年年初，高田公司對在美國銷售問題安全氣囊過程中存在欺詐表示認罪，并同意支付10億美元刑事罰金。今年6月，因近年來不斷召回而深陷經營困境的高田公司在日本和美國申請破產保護，成為日本最大規模的制造業破產案例。