專家現(xiàn)場(chǎng)勘察走訪。
海西晨報(bào)訊(記者雷妤通訊員李琳)最近，廈門地鐵迎來(lái)了試運(yùn)營(yíng)前的一次關(guān)鍵性“大考”———廈門地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)。
11月12日至11月15日，經(jīng)過(guò)4天緊張又嚴(yán)格的評(píng)審，昨天終于傳來(lái)了好消息：廈門地鐵1號(hào)線已順利通過(guò)“考核”，獲得專家組“具備開(kāi)通條件”的高標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)。
這意味著，廈門地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)開(kāi)通在即，市民們能在年底坐上海景地鐵了。
運(yùn)營(yíng)前最后一道把關(guān)
試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審到底有多重要？通俗地說(shuō)，試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審是通車試運(yùn)營(yíng)前的最后一道把關(guān)，是對(duì)地鐵開(kāi)通載客運(yùn)營(yíng)條件的一次全面檢驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià)，土建、車輛、設(shè)施設(shè)備、消防、環(huán)保等都必須達(dá)到載客運(yùn)營(yíng)的基本要求，確保運(yùn)營(yíng)安全。
此次評(píng)審會(huì)專家組由上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)的專家成員組成。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市軌道交通管理處、福建省交通運(yùn)輸廳、省運(yùn)輸管理局、廈門市交通運(yùn)輸局、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、廈門市地鐵辦等相關(guān)部門以及設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、施工、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了此次評(píng)審會(huì)議。
評(píng)審會(huì)期間，專家組根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定、《城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，對(duì)地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)基本條件進(jìn)行了全面評(píng)審。
4天嚴(yán)格評(píng)審最終通過(guò)
那么，評(píng)審具體都包含了哪些內(nèi)容？軌道集團(tuán)工作人員介紹，在此期間，專家組聽(tīng)取了軌道集團(tuán)關(guān)于建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及試運(yùn)營(yíng)預(yù)評(píng)審整改情況匯報(bào)，進(jìn)行了分組踏勘，系統(tǒng)抽查測(cè)試檢驗(yàn)了地鐵1號(hào)線車輛、列車運(yùn)行安全防護(hù)、區(qū)間阻塞及列車火災(zāi)車站疏散模式、車站站臺(tái)火災(zāi)工況聯(lián)動(dòng)等系統(tǒng)測(cè)試檢驗(yàn)。考察了控制中心、主變電所、廈門北車輛基地和高崎停車場(chǎng)。
“廈門地鐵1號(hào)線經(jīng)過(guò)4天專家組全面的嚴(yán)格的評(píng)審，目前已經(jīng)順利通過(guò)，具備了開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的基本條件。”廈門軌道集團(tuán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部新線工程部經(jīng)理、運(yùn)管中心副總經(jīng)理史小俊介紹。此次評(píng)審工作結(jié)束之后，相關(guān)單位將根據(jù)專家組提出的寶貴意見(jiàn)和建議，逐一落實(shí)解決，確保1號(hào)線在今年年底能夠按時(shí)高水平地開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
為迎接廈門地鐵1號(hào)線的開(kāi)通，軌道集團(tuán)按照《城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，全方位開(kāi)展準(zhǔn)備工作。
在人員招聘上，截至今年9月，軌道集團(tuán)完成招聘2123人，已滿足試運(yùn)營(yíng)需求，同時(shí)開(kāi)展上崗培訓(xùn)及特殊工種取證培訓(xùn)，1447名生產(chǎn)人員已全部持證上崗，其中967人取得特殊工種證，列車駕駛員及調(diào)度員等重要崗位也已達(dá)到規(guī)定實(shí)操時(shí)間。
空載運(yùn)行方面，從今年5月1日起開(kāi)始空載試運(yùn)行，并于8月完成連續(xù)20天的“跑圖”運(yùn)行，“八率”全部合格，滿足試運(yùn)營(yíng)評(píng)審要求。運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部根據(jù)“客流預(yù)測(cè)報(bào)告”制定多版運(yùn)行圖，并編制完成《行車組織方案》，滿足工作日、節(jié)假日、每日不同時(shí)段的行車模式。
軌道集團(tuán)已編制完成24個(gè)車站的《車站客運(yùn)組織方案》，并組織開(kāi)展一站一預(yù)案演練，制定了切實(shí)可行的維保工作模式，確保車站人員在面對(duì)不同突發(fā)事件時(shí)有章可循。
在預(yù)案建設(shè)方面，已建立應(yīng)急預(yù)案體系，已發(fā)布59個(gè)應(yīng)急預(yù)案，涵蓋了公共事件、火災(zāi)專項(xiàng)、運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件、車輛專項(xiàng)、供電專項(xiàng)、通信專項(xiàng)等。
