日前，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著北斗“三步走”發展戰略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時代。

8月3日，國新辦召開新聞發布會，請相關專家介紹了北斗三號全球衛星導航系統建成開通的情況。

北斗三號牛在哪兒

北斗三號于2009年11月啟動建設。10余年來，工程建設歷經關鍵技術攻關、試驗衛星工程、最簡系統、基本系統、完整系統五個階段，提前半年完成全球星座部署，開通全系統服務。建成即開通、開通即服務。

中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其介紹了工程的多個亮點。

首先，攻克了關鍵核心技術，實現自主可控。據了解，400多家單位、30余萬科技人員集智攻關，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關鍵核心技術，突破500余種器部件國產化研制，實現北斗三號衛星核心器部件國產化率100%。

其次，發揮舉國體制優勢，高效完成組網。加強集中統一領導，建強工程總體和兩總研制隊伍，以總體、技術、質量、進度為標準，創新研制建設體系，單星研制周期縮短四分之一，運載火箭總裝周期縮短三分之一，衛星入網周期縮短四分之三。構建形成風險分析及控制保障鏈，不帶隱患發射，不帶疑點上天。

同時，系統功能強大。北斗三號具備導航定位和通信數傳兩大功能，可提供定位導航授時、全球短報文通信、區域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務，是功能強大的全球衛星導航系統。北斗系統發布的接口控制文件覆蓋全部7類服務。

此外，性能指標先進。全球范圍定位精度優于10米、測速精度優于0.2米/秒、授時精度優于20納秒、服務可用性優于99%，亞太地區性能更優。

北斗應用大有可為

北斗系統的兩大特色服務是短報文服務和高精度應用。目前，北斗三號的短報文服務提升到單次14000比特（1000個漢字），可以傳圖像、發語音，還借助全球的星間鏈路，拓展實現了全球短報文。同時，依靠北斗系統，地面建了一張高精度增強網，中國境內接近3000個地面站，最高精度能夠實時處理到厘米級，事后處理可以到毫米級的高精度。

冉承其介紹，北斗系統已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業，融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施建設。

“28nm工藝芯片已經量產，22nm工藝芯片即將量產。大部分智能手機均支持北斗功能，支持北斗地基增強高精度應用的手機已經上市。”冉承其說，已經構建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務為一體的完整產業鏈。10年來中國衛星導航與位置服務產業總體產值年均增長20%以上，2019年達到3450億元，2020年有望超過4000億元。北斗在中歐班列運輸、京張高鐵建設運營、民用航空等方面得到應用，基于北斗的高精度服務在抗擊新冠肺炎疫情和南方水災中發揮積極作用，正在加速進入新基建，與新一代通信、區塊鏈、物聯網、人工智能等新技術深度融合，北斗應用新模式、新業態、新經濟不斷涌現。

放眼國際，北斗是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一，與美國、俄羅斯、歐盟衛星導航系統的兼容與互操作及系統間合作持續深化。還相繼進入民航、海事、搜救衛星、移動通信等多個國際組織，多個支持北斗系統的國際標準已發布。目前，北斗相關產品已出口120余個國家和地區，向億級以上用戶提供服務。

北斗系統未來怎么干

冉承其介紹，“北斗三號建成以后，我們已經著手下一代北斗建設發展。”

應用是北斗系統建設的出發點和落腳點。芯片——“中國芯”當然是系統最核心的地方。現在北斗產業鏈所有環節全部打通，芯片、板卡、天線等實現量產。政府要繼續營造好環境和提供好政策，鼓勵中國企業把北斗產業鏈做得更完善。

“我們2035年前將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，為未來智能化、無人化發展提供核心支撐，持續推進系統升級換代，融合新一代通信、低軌增強等新興技術，大力發展量子導航、全源導航等新質能力，構建覆蓋天空地海、基準統一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。”冉承其表示。