據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，在近日召開(kāi)的交通大會(huì)上,有人推出了一個(gè)高科技地鐵計(jì)劃,通勤者只需用手機(jī)掃描列車(chē),就能夠查看其目的地和空座情況

然而,地鐵運(yùn)營(yíng)商正在退出這個(gè)未來(lái)計(jì)劃。Metro的前首席執(zhí)行官告訴這個(gè)國(guó)際大會(huì),這是該運(yùn)營(yíng)商贏得未來(lái)七年經(jīng)營(yíng)Meto列車(chē)55億元合約的關(guān)鍵。

但是,Metro和州政府現(xiàn)在都在淡化這個(gè)消息,稱雖然有些愿景總有一天可能成為現(xiàn)實(shí),但從來(lái)都不是合同談判的一部分。

公共交通用戶協(xié)會(huì)(Public Transport Users Association)發(fā)言人鮑恩(Daniel Bowen)表示,Metro應(yīng)該專注于讓更多列車(chē)按時(shí)運(yùn)行,而不是空中畫(huà)餅。

直到不久前仍擔(dān)任Metro公司服務(wù)總監(jiān)的巴拉斯(Robin Barlass)在上個(gè)月晚些時(shí)候在布里斯班舉行的智能交通系統(tǒng)峰會(huì)上通過(guò)視頻介紹了新技術(shù)。

視頻中顯示,乘客只需使用手機(jī)掃描進(jìn)站列車(chē),就能夠查詢到目的地,車(chē)上人數(shù)以及預(yù)定停靠點(diǎn)等信息。1000名與會(huì)者中,許多人都對(duì)眼前所見(jiàn)發(fā)出了嘲笑聲。

上個(gè)月剛剛獲得墨爾本未來(lái)七年列車(chē)經(jīng)營(yíng)合約的Metro,拒絕向《先驅(qū)太陽(yáng)報(bào)》展示該視頻,也不愿透露這樣一個(gè)計(jì)劃要花多少錢(qián),表示這只是未來(lái)的一種可能性。

Metro Trains的布萊克(Sammie Black)表示,該視頻僅供內(nèi)部使用,并未成為合同談判的一部分。

鐵路、電車(chē)和巴士工會(huì)(Rail Tram and Bus Union)的分會(huì)書(shū)記盧布·格里戈羅維奇(Luba Grigorovitch)表示,重要的是要把鐵路運(yùn)營(yíng)商的重點(diǎn)放在減少取消班次和提高列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率的基礎(chǔ)上,而不是“笨拙地增加新技術(shù) ,這些附加技術(shù)會(huì)分散提供關(guān)鍵運(yùn)輸服務(wù)核心業(yè)務(wù)的精力”。

一名出席大會(huì)的消息人士表示,觀眾對(duì)此持懷疑態(tài)度。他們說(shuō):“視頻提出一些觀點(diǎn)時(shí),人們發(fā)出了竊笑聲。人們說(shuō),如果現(xiàn)在試圖實(shí)施這項(xiàng)技術(shù),那么將會(huì)有麻煩,因?yàn)樗静黄占?也不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。”